Разработка проектов и строительство метрополитенов в Санкт-Петербурге началось с далеких 1946-1947 годов. С тех пор продолжается активное развитие метро в СПб и открываются новые станции для удобства жителей.
Каждый из них отличается оригинальным интерьером и дизайнерским оформлением, ведь не зря метростанций называют «подземными музеями».
В карте метро СПб 2025 года ожидается появление новых линий и точек за счет объектов, находящихся на стадии строительства. Метрополитены помогут жителям быстро и комфортно перемещаться с одного уголка города в другую или с одного региона в другую окрестность. Поэтому планируется регулярное увеличение их количества.
План развития метро СПб на 2025 год
Развитие транспортной инфраструктуры занимает важное место в жизни и рабочей деятельности горожан. Главный план строительства новых станций метро в Санкт-Петербурге активно внедрен в процесс, начиная с 2018 года. Связано это с увеличением числа автомобилей на территории города, которые могут привести к образованию пробок на магистралях.
Помимо генерального плана, утвержденного Правительством, разработана и петербургская программа развития метро. Для публичного просмотра схема метро СПб 2025 года доступна на официальном сайте региональной администрации.
Завершение всех мероприятий, т.е., открытие последней метростанции, планировалось в 2040 г, но позднее наблюдалось продление прогнозируемого периода до 2050 г.
Государственная программа Питера, утвержденная в 2011 году, предусматривает увеличение эксплуатационной протяженности метро, начиная с кольцевой линии. Сооружение первого участка запланировано в течение 2023-2028 гг., позднее срок увеличили до 2030 г.
Красная стартовая линия имеет северный маршрут от метростанции Политехническая с продолжительностью до посёлка, где расположен склад «Раум Бугры». Территория относится к Всеволожскому району.
По нынешним новостям строительство метро в СПб после 2025 г. будет продолжаться с продлением 1-й линии к югу города. Точнее, от метростанции Проспект Ветеранов до Ульянки, последовательно маршрут продолжиться до «Пулково» для разгрузки движения по магистрали, ведущей к аэропорту и офисно-складскому комплексу «Кулон Пулково».
В план схему развития метро СПб того же периода входит сооружение 7-линии метрополитена, стартующего от подземной территории Янино. Линия завершается в селе Сосновая поляна. Это невдалеке от складского комплекса «Gorigo».
В 2024-м на коричневой линии запланирован запуск к эксплуатации метростанций «Путиловская» (красное ответвление пересадка Кировский завод) и «Юго-Западная». Позднее на оранжевой линии откроется точка «Горный институт».
Новые станции метро СПб
Согласно Постановлению №921, утвержденному в 04.12.2018 г. Правительством Санкт-Петербурга, планируется строительство стразу нескольких метростанций. С новой картой метро СПб можно ознакомиться на сайте городской администрации.
На план развития главной или Кольцевой линии петербургского метрополитена, предназначенного на 2030 год, входит открытие следующих метростанций:
- Лесная-2 – место появления 2-го вестибюля пока не возглашается.
- Спортивная-2 – строительство началось, планируется снабжение ЖД путями и интеграция с туннелями остальных станций.
- Кантемировская – месторасположение – одноименная улица, запланированные выходы: Выборгская и Аптекарская набережная (противоположная береговая часть Большой Невы).
- Большой проспект – вестибюль откроется рядом с Масляным каналом и перекрёстком 23-линии, в пересадочную точку включен «Горный институт».
- Петроградская-2 – второму вестибюлю могут дать название «Ботаническая», а местонахождение – это углы проспектов Петропавловский и Л.Толстой.
- Василеостровская-2 – откроется на 11-й линии 38Д., расширяет возможности первой небольшой метростанции.
В дальнейшем, т.е., после 2030 года тоже запланировано открытие более 10 станций метрополитена. Но это уже долгосрочная перспектива развития петербургских подземных путей.
В составленный план метро Санкт Петербурга до 2025 г. для эксплуатации будут доступны станции 6-й линии. Старт ветки начнется с северо-востока, а завершение юго-западная часть города. Маршрут связывает «ПЛК Брагичев ручьи», станцию «Ручья» и Стрельну.
К схеме метро Петербурга 2025 включены метростанции на этапе сооружения, т.е., планировка и финансирование проектов произведено.
Кудрово
Месторасположением точки является 4-я линия за метростанцией «Улица Дыбенко», которая находится на шоссе Мурманское. Интересно, что история этого объекта берет свое начало с 1980-х годов. Однако к 1997 г. строительные работы были прекращены, не смотря на значительный объем выполненных работ.
В том периоде станция носила название «Народная», т.к., согласно готовому проекту, выход вестибюля планировали направить к одноименной улице. Это территория Всеволожского района.
Местные власти были намерены получать финансовую помощь из федерального бюджета, однако их обращение не одобрили. Но они решили не отказаться от проекта полностью, а продлили срок его завершения до 2025 года.
Линия начинается неподалеку от жилищного комплекса «Вена» в расстоянии на 1.90 км. От ЖК «Европейского парка» дальность маршрута составит 4.40 км.
Стоит напомнить, что срок запуска к эксплуатации данной метростанции был перенесен не однократно. Ранее в новостях писали об ожидании получения проектной документации региональным Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры в 1-квартале 2025 г.
Также требуется заключение с одобрением проекта, подписанное Главгосэкспертизой. Объект также входит в план объектов, запускаемых к 2029 г.
Планерная
На рассматриваемом периоде, местными властями запланировано проведение строительных работ по продлению уже имеющихся ответвлений с параллельным запуском новых метростанций. В результате, на карте метро СПб с отображением на карте города появятся несколько пересадочных пунктов и вторые вестибюли.
Запуск к эксплуатации «Планерной» или открытие «Шуваловского проспекта» позволяет соединять фиолетовую и зеленую ветку. Стартовой точкой пересадочного пункта станет пересечение двух проспектов: Комендантский и Шуваловский. Это территориальная точка входа в вестибюль.
Планировка территории для сооружения метрополитена осуществляется согласно утвержденному Постановлению Комитета градостроительства и архитектурных работ. Информация об этом имеется и в ПП №921 от 4.12.2018 года.
Туристская
Соответственно по нынешним данным, открытие метростанции под проектным названием «Туристская» (также именуется, как «Богатырская») запланировано к 2025 г. Территориальное местонахождение входа вестибюля – это пересечение одноименной улицы с проспектом Богатырская.
Линия считается продолжением зелёной ветки, которая начинается от «Беговое» и имеет продолжение до нового метрополитена «Шуваловский проспект». Параллельно на «зеленой» ветке будет реализован подземный объект, именуемый «Каменки».
Горный институт
В осеннем сезоне 2024 года на оранжевой линии запланировано открытие «Горного института». Строительно-монтажные работы в объекте продолжаются. В случаи отклонения от графика, запуск линии будет перенесен на следующий год.
Новая станция метро находится за точкой «Театральная», это южная сторона Васильевского острова. Месторасположение выхода метрополитена: пересечение улицы Большой проспект и 24-25 линии. Еще несколько посадочных пунктов, расположенных на коричневой ветке, упрощают маршрут для поездок до окраины местности.
Красносельское
На план развитие городского метро входит «коричневая линия» Красносельско-Калининского метрополитена.
В 2024-м на этой ветке планируют открыть посадочных пунктов «Путиловская» и «Юго-Западная» (Казаковская). Последний будет иметь выход на перекрестке улиц Казакова и Жукова.
Часть финансовых средств на создание проекта переведено на следующий год. В том числе, будут сооружать здание для отраслевых нужд. Запланировано строительство одноименного электродепо.
Финансирование развития метро Санкт-Петербурга
Бюджет развития метрополитенных путей распределяется и по линиям строительства. На «зеленую» линию в СПб, в рамке инвестиционной программы, предназначенной на 2023-2025 годы, выделяется 87,6 миллиарда рублей. В 2025-м на этом участке запланировано строительство двух точек.
В «коричневой» линии к этому периоду финансируют оборудование здания, состоящего из 6 этажей. Комплекс построен для нужд отрасли. Также планируется сооружение подземного объекта между «Путиловского» и «Обводного канала 2» с бюджетом 1.57 млрд. руб. Согласно проекту с продолжительностью до конца летнего сезона 2026 года, будут строить 4 станций.
По программе продления «оранжевой» линии предусмотрено сооружение метростанции «Кудрово». По разработанной схеме, на финансирование подземного объекта выделят 31,71 миллиарда руб., но эти цифры могут менять по ходу выполнения строительных работ.
Согласно генеральному плану развития метрополитена на 2025 год, общий бюджет финансирования должно составить 55 миллиарда рублей. При этом учитываются как местные бюджетные средства, так и вклады инвесторов.
Очевидно, что показатель почти на половину превышает расчеты 2023 г. В том периоде строительные работы метрополитена оценивали около на 30 млрд. руб., однако эту сумму тоже сократили. По сегодняшним данным, строительные работы проводят в 19 метрополитенных объектах.
Карта метро Питера 2025
Санкт-Петербург является северной культурной столицей РФ. а по своей значимости мегаполис занимает 2-ю позицию после официальной столицы России – Москвы. Поэтому на развитие петербургской инфраструктуры, включая и расширения возможностей транспортного сообщения, Правительство обращает особое внимание.
Согласно госпрограмме, составленной в 2011 году, эксплуатационная протяженность подземных линий метро будет значительно увеличена. Вместе с тем, планируется и открытие новых метростанций. В 2024-м для петербуржцев откроют 3 метростанции, до 2032 года планируют запускать еще 20 точек.
Стартовый этап возведения кольцевой линии проводится в 2025-2028 годах. Ветка от 1-й красной линии направляется от «Политехнической» к северу, затем ответвление продлевается в сторону юга и доходит до «Пулково».
В зелёной ветке или на 3-й линии к Чемпионату Мира 2018 открыли «Беговую» и «Новокрестовскую», дальнейшее ответвление охватывает еще 6 посадочных пунктов, а завершающей станцией является «Осиновая Роща».
На конечном периоде 2018 г. по 5-й линии запускаются 3 точки, после 2025-го ее продлевают к северу с добавлением 4 станций. На этом периоде планируется открытие еще нескольких метростанций, расположенных на 6-й линии. Последовательный план развития метрополитенов предусматривает выполнение строительных работ на 7-й линии.
